La Paz, 2 de marzo de 2026 – La tragedia dejó más de 20 personas fallecidas y es investigada por el Ministerio Público.

El piloto del avión Hércules C-130 siniestrado el viernes en la ciudad de El Alto, Erick Rojas, declaró ante la comisión de fiscales que investiga el caso que, tras modificar la ruta de aterrizaje por condiciones climáticas adversas, los frenos de la aeronave no respondieron una vez en tierra.

La información fue proporcionada por su abogado, Ricardo Maldonado, quien explicó que su defendido decidió cambiar la trayectoria prevista debido a una tormenta acompañada de granizada persistente y lluvia.

“Cuando se activan los frenos, no responden porque la pista estaba como una pista de patinaje, llena de hielo”, señaló el jurista, al describir la situación crítica que enfrentó el piloto al momento del aterrizaje.

Según la defensa, Rojas optó por realizar un viraje y aterrizar por otra pista ante el deterioro de las condiciones meteorológicas. Una vez en superficie, al no obtener respuesta del sistema de frenos —presuntamente por la presencia de hielo y una posible falta de información actualizada desde la torre de control— ejecutó una maniobra con el pedal derecho para desviar la aeronave hacia un área con menor presencia de personas, vehículos y edificaciones.

La tragedia, registrada la tarde del viernes, dejó un saldo de más de 20 personas fallecidas. El caso se encuentra en etapa inicial de investigación y se abrió un proceso penal por la muerte de una de las víctimas.

Maldonado indicó que actualmente se reciben declaraciones testificales, siendo los primeros convocados los tripulantes de la nave. Asimismo, aseguró que su defendido se someterá a todos los requerimientos de la autoridad y aportará información técnica adicional conforme avance la investigación.

El abogado precisó que, hasta el momento, el hecho no ha sido tipificado como homicidio, asesinato u homicidio culposo, extremo que será definido conforme se desarrollen las pericias y actuaciones fiscales.